王车易位时机的掌握（下）
棋谱控、2015-1-25、次浏览
17 ...车d8
支持那只被白方牵制的d7马，但他将永远没有时间走…象e7 和…0-0。
18 象f4
18 ...后f6
在18…象d6 (或18…后b4 19 后a2! 再象f7，黑方防线崩溃；若18…象e7, 则19 象c6 后b4 20 后×a7,黑方那只被白象牵制的d7马将决定对局的结果。) 19 车fb1 后c7 20 象g5
f6 (20...车b8 21 车×b8+ 后×b8 22 象×f7 王×f7 23 后×d7+ 王f8 24 车×a7 后，白方获胜。)21 车b7 后×b7 (21...后c8 22 象d2 再象a5,黑方非常痛苦) 22 象×b7 f×g5,黑方用皇后交换白方的几个轻子，但白方强有力的主动权将立刻决定对局的结果，例如 23 后c6 王e7 (若23...象e7 则24 车×a7) 24 车×a7 象b8 25 后e4+，黑棋彻底崩溃。
19 后b5
最简明的一着，为a1白车腾出a线，使之能渗透到a6或a7。
19 ...象d6
黑方终于出动象了，但却被白方用来对黑后实施致命的牵制。不过，19…象e7 20 车×a7 后b6 21 后×b6 马×b6 22 象c6+ 王f8 23 象c7 将使黑方遭受重大的子力损失。而19…后b6 20 后c4 后g6 21 车×a7 象e7 22 后b5 黑棋的局面同样无望。
20 车a6
白方的第二个牵制立刻决定了对局的结果。
20 ...车b8
无论走什么棋，都无法改变黑方的命运。
21 象b7
白方继续保持对黑方的双重牵制。
21 ...象× f4
弃后换一只车等于认输。
22 车×f6 g×f6
23 g×f4 f5
黑方由于d7马的牵制始终无法翻身。
24 后c6
威胁25 象c8。
24 ...王d8
摆脱白后对马的牵制。
25 后d5
再次对马实施牵制，现在威胁下一步走26 Bc6。
25 ...王c7
26 象c6
黑方的c5兵陷落，几步之内即被将杀。
1-0
哈里夫曼在此局中自始至终都表现得非常积极主动和富有创造力。在弃掉一只兵后，他给对手斯维什尼科夫施加了连续不断的压力，在黑方拒绝了最后一次安全自己国王的机会后（实际上早在第十回合他就可以这样做），斯维什尼科夫立刻陷入困境。哈里夫曼意识到打开线路的重要性，并准备继续弃子来加强他的进攻。在战斗的最后阶段，黑方原本存在的问题由于白色格上的致命弱点而变得更加严重。
从本局中应吸取的经验和教训：
（1） 在绝大多数对局中王车易位是十分重要的；
（2） 滞留在中心的国王很容易成为敌人攻击的目标；
（3） 在发动这类进攻时，尽量阻止防守方子力的平衡发展；
（4） 打开攻王的线路是发动很多有效进攻的关键。